Página dedicada a las motos BMW del MODELO K motos fabricadas entre 1983 y 2005 K1, K75, K100, K1100, K1200
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- Como comprobar el sensor Hall
- Funciona el ventilador y luz de temperatura
- Como mejorar el relé de arranque
- Como sacar los cristales RT/RS/LT
- Como sacar los relojes de una K1100
- Como soltar el rele de Arranque
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- Como mejorar el ventilador
- Como sacar las valvulas
- Como funciona el rele de descarga de luces
- Como Mejorar las luces posteriores
- Comprobar sensor de marcha engranada
- Comprobar la unidad de control de luces
- Como prevenir el Fading
- Como cambiar los engranajes del cuadro
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- Como reparar Botón arranque/Pare
- Como mejorar la iluminación del cuadro
- Como funciona el aforador de las K´s
- Como sustituir el pistón del freno
- Como desmontar la bomba de Gasolina
- Como Mejorar luz de los relojes
- Como reparar la bomba agua/aceite
- Luz Roja no se enciende
- Soltar Rele de Arranque
- Sacar bombines de la maleta
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- Hacer Reglaje de Valvulas
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- Motronic test ventilador/luz temp.
- Como comprobar la bomba de Gasolina
- Como actualizar el motor de arranque
- Como ajustar el embrague
- Como Funciona la rueda libre
- Valores Sensor Refrig
- Como funciona Testigo Bomba Mixta
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- Tapa Bujias Personalizada
- Pegatina K75 Riñonera 750CC
- Soporte Reloj Carburante/Temperatura
- Tulipas intermitentes K100RS
- Util para medir el embrague
- Botón de marcha y paro emergencia
- Emblemas BMW K100 y RS
- El Soft Shellk
- Botón Indicador Dirección
- Tapón Personalizado de las protecciones
- Pieza reparación cierre asiento
- Bisagras para nuestras maletas
- Tester TPS Le Jetronic
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- Filtros para K75 K100 K1100.
- Reten del Secundario Embrague
- Kit juntas Deposito de gasolina
- Pastillas freno para K75/100/1100
- Bomba Gasolina K75/100/1100.
- Piston Bomba de Freno .
- Espejos BMW modelos RS/RT.
- Kit Rep. eje de la bomba mixta
- Bomba Mixta rep Retenes
- Kit Reseteo ABS K75 K100 K1100
- Relojes del cuadro BMW .
- Placas Marcha Engranada .
- Placas control de Intermitencias
- Placas control de reserva.
- Arbol de Salida(Amort.de par)
- Rueda libre de Arranque .
- Motor de Arranque K75 K100 K1100.
- Actualizar tóricas Inyectores .
- Kit Conector Inyectores .
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- Regulador Alternador.
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Hola a todos. Os escribo desde Galicia. Mi nombre es Xos y estoy a la caza y captura de alguna K 1100 LT. No tengo prisa, solo busco una unidad que esté bien, en orden de funcionamiento, entera (no se me ocurre despiezarla ni hacer café racer ni nada por el estilo), es para usarla bastante, para viajar, no para estar guardada, precisamente. Por eso el que esté usándose lo más posible. En concreto busco alguna que esté por Galicia, para que sea fácil para mi ir a verla y probarla.
ResponderEliminarGracias por la ayuda.